固體潤(rùn)滑在一些特別運(yùn)用條件下，將少量固體潤(rùn)滑劑參與潤(rùn)滑脂中，如參與百分之三至五的一號(hào)二硫化鉬可減少磨損，前進(jìn)抗壓耐熱才干，關(guān)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特別條件，把固體潤(rùn)滑劑參與工程塑料或粉末冶金材猜中，可制成具有自潤(rùn)滑功用的軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤(rùn)滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和翻滾體上，構(gòu)成潤(rùn)滑薄膜，對(duì)減少抵觸和磨損有必定效果。

油潤(rùn)滑：粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及抵觸面間構(gòu)成的油膜厚度，二類軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、緊縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

油潤(rùn)滑辦法包括：滴油潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑適于需求定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得二類軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將導(dǎo)致軸承溫度增高。噴霧潤(rùn)滑用單調(diào)的緊縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合構(gòu)成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。

油浴潤(rùn)滑油浴潤(rùn)滑是一般的潤(rùn)滑辦法，適于低、中速軸承的潤(rùn)滑，軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于較低翻滾體的中心。循環(huán)油潤(rùn)滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后運(yùn)用。由于循環(huán)油可帶走必定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在二類軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，翻滾體和保持架也以恰當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣構(gòu)成氣流，用一般潤(rùn)滑辦法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的辦法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，噴嘴的方位應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。